英国脱欧冲击电商市场，企业宜注意税率和法规
2021-04-09 阅读量： 作者：蓝海集团
英国推新关税措施，保贸易门户吸引力
香港贸发局环球市场助理首席经济师陈永健提到，英国与欧盟在去年底英国脱欧过渡期完结前签订了贸易及合作协议（TCA，The UK-EU Trade and Co-operation Agreement），这是欧盟首次与第三方贸易伙伴签订没有关税、没有配额的协议，以保持双边关系良好，但货品及人员进出、技术上的标准、认证要求等实际上已有变化。该份长达1,246页的协议由元旦起临时生效，适用期限至4月30日。
英国是全球第三大电商市场，仅次于美国和中国内地。陈永健指，英国在脱欧后为保持和强化自身作为海外商家进入欧洲市场的门户角色，推出了新的关税措施（UK Global Tariff），以提升其国际贸易地位和吸引力。
例如进口货品免税比例高达47%，平均进口关税率低见5.7%，较欧盟分别为27%及7.2%的水平有利。
不过，脱欧后经英国在欧洲进行跨境电商的手续会变得较为繁复，例如由2021年1月1日起，所有位于大不列颠岛（即英格兰、苏格兰和威尔斯）的英国企业如要从或向欧盟进出口货物，必须领有以GB开首的经济营运商登记及识别（EORI）号码，从英国配送商品到欧盟国家须按相关规例，准备商业发票、CN22或CN23国际付运海关申报表，以及产地来源证等。
2021年1月1日开始，欧盟的产品相关规则已不再适用于英国市场。这些规则涉及不少香港出口商从事的产品种类。就于英国市场销售的产品而言，英国的新合格标志UKCA （UK Conformity Assessed）将取代CE标志。
陈永健指，除部分产品规定须自2021年1月1日起立即转用新的UKCA标志外，在2021年12月31日前，制造商自行申报合格性后取得的CE标志于英国市场仍然有效，而医疗设备的CE标志有效期则至2023年6月30日。
但这亦只限于英国与欧盟的规则仍然相同的领域中，CE标志方在英国市场有效。若欧盟修订规则，而产品是在新规则下取得CE标志，则该CE标志便不得用于在英国市场销售的产品。
英国脱欧后的进出口制度有别于沿用多年的欧盟标准，电商货品入口英国及欧盟市场时所面对的清关手续和其他法则等操作将无可避免地变得繁复，预计物流成本因而增加。
脱欧冲击电商,物流成本急增
香港电商协会会长李基铨表示，以往港商多视欧洲为单一市场，英国脱欧前，大部分电商货品会选择空运英国，清关后再中转往欧洲其他市场，手续相当便利，所以英国对跨境电商业者来说是兵家必争之地。他又指，各大国际电商平台如Amazon、eBay等都把销往欧洲的电商货品储存于英国。
他说，由于英国运货量大，令其平均物流成本较欧洲其他国家具竞争力。现时业界正在讨论，哪一个欧洲国家可以担当脱欧前英国作为欧洲电商门户和中转站的角色，以及如何理顺货品报关和清关等实际操作，从而解决因物流成本增加所带来的挑战。
李基铨又指，以往货品拥有英国EORI就可通行欧盟，现在则须分开处理，货品进入英国及欧盟市场须分别取得两个EORI。另外，产品法规亦有改变，例如玩具、个人防护装备、医疗器材、低电压电器等产品，英国及欧盟所采用的标准均有不同。他提醒这些变化势必对电商业者构成不便，经营成本亦将趋升。
自今年1月1日起，英国实行电子商贸税务改革。李基铨指，去年只要货品入口英国以个人清关为单位，货价不超过15英镑，便不用缴增值税。
今年起英国取消了有关政策，现时在英国境外透过电商平台配送到英国的货品，货价在135英镑以下，增值税将由电商平台代收，而135英镑以上的货品则由进口商于清关时缴付。他强调，税务改革后的实际操作比以往复杂得多，销售时货品或卖方是否已于英国境内，销售税的处理都有分别，建议业者可向物流商了解更多有关税改的执行详情和细节。
他又形容，英国脱欧对主打欧洲市场的电商带来很大冲击，因为电商货品不能再如往日般透过英国入口欧盟，清关、报关等手续已变得较之前繁复，货品的法规及标准不再一样，物流成本难免增加。他说：＂现时不少物流和电商业者都在摸索，试行将货品存放到不同欧洲国家，可说是百花齐放，但摸索路径需时，实际成效亦有待观察。＂
香港电商协会会长李基铨说，英国脱欧对主打欧洲市场的电商业者带来很大冲击，因为他们不能再如往日般透过英国入口欧盟，清关、报关手续变得繁复之余，货品的法规及标准亦已有所不同，物流成本难免增加。
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